Personal d'atenció al client en línia 7/24
Model | |
Estil model | |
Compressor d'aire de cargol | Nivell de compressió |
Pressió d'escapament | |
Flux volumètric | |
Velocitat màxima de remolc (km/h) | |
Oli lubricant del motor principal (L) | |
Mida / quantitat de la vàlvula de subministrament d'aire | |
Altitud de treball màxima recomanada | |
Motors dièsel | Potència nominal (kw) / velocitat (r / min). |
nom de la marca | |
Nombre de cilindres | |
Mètode d'entrada d'aire | |
Desplaçament (L) | |
Quantitat d'oli lubricant del motor (L) | |
Capacitat del dipòsit de combustible (L) | |
Nombre de piles | |
Paràmetres de la màquina | Llarg (mm) |
Amplada (mm) | |
Alt (mm) | |
Pes (kg) | |
Mida de la roda * quantitat | |
Nivell de soroll (nivell sonor) db | |
Normes d'emissió d'escapament |
OPM-194-13(F) | OPM-194-8 | Model | OPM-228-20 | OPM-228-22 | |
Tipus fix (sense roda) | Quatre rodes | Estil model | Quatre rodes | Quatre rodes | |
Etapa única | En dues etapes | Compressor d'aire de cargol | Nivell de compressió | En dues etapes | En dues etapes |
13 bar (189 psi) | 8 bar (116 psi) | Pressió d'escapament | 20 bar (290 psi) | 22 bar (319 psi) | |
17 m3/min (595cfm) | 20 m3/min (700cfm) | Flux volumètric | 22 m3/min (770cfm) | 22 m3/min (700cfm) | |
20 | 20 | Velocitat màxima de remolc (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Oli lubricant del motor principal (L) | 100 | 100 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Mida / quantitat de la vàlvula de subministrament d'aire | G1" *1 G2" *1 | G1" *1 G2" *1 | |
2000 | 2000 | Altitud de treball màxima recomanada | 2000 | 2000 | |
194/2200 | 194/2200 | Motors dièsel | Potència nominal (kw) / velocitat (r / min). | 228/2200 | 228/2200 |
Cummins | Cummins | nom de la marca | YUCHAI | YUCHAI | |
6 | 6 | Nombre de cilindres | 6 | 6 | |
Turbocompressió i refrigeració entre aire | Turbocompressió i refrigeració entre aire | Mètode d'entrada d'aire | Turbocompressió i refrigeració entre aire | Turbocompressió i refrigeració entre aire | |
8.3 | 8.3 | Desplaçament (L) | 8.4 | 8.4 | |
22 | 22 | Quantitat d'oli lubricant del motor (L) | 24 | 24 | |
320 | 320 | Capacitat del dipòsit de combustible (L) | 430 | 430 | |
2 | 2 | Nombre de piles | 2 | 2 | |
3500 | 3670 | Paràmetres de la màquina | Llarg (mm) | 3670 | 3670 |
1800 | 1870 | Amplada (mm) | 1870 | 1870 | |
2400 | 2400 | Alt (mm) | 2350 | 2350 | |
3900 | 3900 | Pes (kg) | 4100 | 4100 | |
7,5-16-14RP*4 | 7,5-16-14RP*4 | Mida de la roda * quantitat | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Nivell de soroll (nivell sonor) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
País tercer sense carretera | País tercer sense carretera | Normes d'emissió d'escapament | País tercer sense carretera | País tercer sense carretera |
OPM-242-17 | OPM-264-25(F) | Model | OPM-264-25 | OPM-264-23 | |
Quatre rodes | Tipus fix (sense roda) | Estil model | Quatre rodes | Quatre rodes | |
En dues etapes | En dues etapes | Compressor d'aire de cargol | Nivell de compressió | En dues etapes | En dues etapes |
17 bar (247 psi) | 25 bar (363 psi) | Pressió d'escapament | 25 bar (363 psi) | 23 bar (334 psi) | |
21 m3/min (735cfm) | 28 m3/min (980cfm) | Flux volumètric | 28 m3/min (980cfm) | 29 m3/min (1015cfm) | |
20 | 20 | Velocitat màxima de remolc (km/h) | 20 | 20 | |
120 | 120 | Oli lubricant del motor principal (L) | 120 | 120 | |
G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | Mida / quantitat de la vàlvula de subministrament d'aire | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
2000 | 2000 | Altitud de treball màxima recomanada | 2000 | 2000 | |
242/2200 | 264/2000 | Motors dièsel | Potència nominal (kw) / velocitat (r / min). | 264/2000 | 264/2000 |
Cummins | Cummins | nom de la marca | Cummins | Cummins | |
6 | 6 | Nombre de cilindres | 6 | 6 | |
Turbocompressió i refrigeració entre aire | Turbocompressió i refrigeració entre aire | Mètode d'entrada d'aire | Turbocompressió i refrigeració entre aire | Turbocompressió i refrigeració entre aire | |
8.9 | 8.9 | Desplaçament (L) | 8.9 | 8.9 | |
26 | 28 | Quantitat d'oli lubricant del motor (L) | 28 | 28 | |
430 | 600 | Capacitat del dipòsit de combustible (L) | 600 | 600 | |
2 | 2 | Nombre de piles | 2 | 2 | |
3670 | 3600 | Paràmetres de la màquina | Llarg (mm) | 3800 | 3800 |
1870 | 1950 | Amplada (mm) | 2000 | 2000 | |
2350 | 2000 | Alt (mm) | 2250 | 2250 | |
4000 | 3800 | Pes (kg) | 4800 | 4800 | |
7,5-16-14RP*4 | // | Mida de la roda * quantitat | // | // | |
82 ± 3 | 82 ± 3 | Nivell de soroll (nivell sonor) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
País tercer sense carretera | País tercer sense carretera | Normes d'emissió d'escapament | País tercer sense carretera | País tercer sense carretera |
1. Adopta l'extrem d'aire de doble cargol de filferro asimètric de tercera generació de nivell superior intermacional, s'adhereix a l'exquisit procés de fabricació, adopta el pic de baixa pressió d'alta eficiència, la forma de la dent d'alta eficiència i el disseny d'entrada d'aire axial.
2. Disseny del canal de flux optimitzat, amb un gran rotor, baixa velocitat i alta eficiència.Augment de l'eficiència energètica en un 5% -15% en comparació amb la segona generació.
3. Utilitza coixinets resistents SKF suecs, segell d'eix de llavi de doble llavi, durador i fiable.La vida útil del disseny dels coixinets és de 80.000-100.000 hores i la vida útil del disseny del final de l'aire és d'unes 200.000 hores.
1. El motor adopta un motor d'alt rendiment de marca coneguda.El motor síncron d'imants permanents (motor PM) adopta imants permanents d'alt rendiment, que no perden magnetisme per sota dels 200 ° i tenen una vida útil de fins a 15 anys.
2. La bobina de l'estator adopta el cable especial esmaltat anti-halació per al convertidor de freqüència, que té un excel·lent rendiment d'aïllament i una vida útil més llarga.
3. El motor té una funció de protecció de la temperatura, el motor té una àmplia gamma de regulació de velocitat, un ajust de volum d'alta precisió i una àmplia gamma.Mida petita, baix soroll, gran sobreintensitat, fiabilitat significativament millorada.
4. Classe de protecció IP55, classe d'aïllament F, protegeix eficaçment el motor, augmenta la vida útil del motor i l'eficiència és un 5% -7% superior a la de productes similars.
1. La vàlvula d'admissió és el component bàsic per controlar l'entrada d'aire del compressor d'aire.
2. Adoptant la vàlvula d'admissió d'aire de marca mundialment famosa, pot ajustar automàticament el volum d'aire en un 0-100% segons el requisit de la quantitat d'aire del sistema.Promet una petita pèrdua de pressió, una acció estable i una llarga vida útil, amb la qual cosa els costos operatius reduïts.
1. L'intercanviador de calor utilitza matèries primeres d'alta qualitat i un disseny de canal intern únic, que augmenta l'àrea d'intercanvi de calor i pot dissipar la calor de manera efectiva per al compressor d'aire.
2. La paret interior de l'intercanviador de calor es tracta amb protecció contra la corrosió per augmentar la vida útil de l'intercanviador de calor i augmentar l'efecte de transferència de calor.
3. El radiador ha passat l'estricta prova de fàbrica i la qualitat és fiable, la qual cosa evita de manera efectiva l'alta temperatura del compressor d'aire i augmenta la vida útil de la màquina.
Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co.,Ld base a Linyi Shandong, una empresa de nivell AAA amb un servei i integritat d'alta qualitat a la Xina.
OPPAIR com un dels proveïdors de sistemes de compressors d'aire més grans del món, actualment desenvolupa els següents productes: compressors d'aire de velocitat fixa, compressors d'aire de freqüència variable d'imants permanents, compressors d'aire de dues etapes de freqüència variable d'imants permanents, compressors d'aire 4-EN-1 (aire integrat). Compressor per a màquina de tall làser) sobrecarregador, assecador d'aire congelat, assecador d'adsorció, dipòsit d'emmagatzematge d'aire i accessoris relacionats.
Els clients tenen una gran confiança en els productes de compressors d'aire OPPAIR.
L'empresa sempre ha operat de bona fe en la direcció del servei al client primer, primer la integritat i primer la qualitat.Esperem que us uniu a la família OPPAIR i us donem la benvinguda.