Per tal d’evitar el desgast prematur del compressor de cargol i el bloqueig de l’element de filtre fi al separador d’aire d’oli, l’element del filtre normalment s’ha de netejar o substituir. Primer cop 500 hores, després cada 2500 hores de manteniment una vegada; A les zones polsegoses, s’hauria d’escurçar el temps de substitució.
Podeu referir -vos a la nostra programació de manteniment a continuació:
Nota: Quan substituïu el filtre, heu d'assegurar -vos que l'equip no s'està executant. Durant la instal·lació, heu de comprovar si hi ha electricitat estàtica a cada component. La instal·lació ha de ser ajustada per evitar accidents.
Mirem el mètode de substitució del filtre del compressor d'aire Oppoater.
1. Retireu el filtre d'aire
En primer lloc, s’ha d’eliminar la pols de la superfície del filtre per evitar la contaminació de l’equip durant el procés de substitució, afectant així la qualitat de la producció d’aire. Quan substituïu, primer cop i utilitzeu l’aire sec per eliminar la pols en el sentit contrari. Aquesta és la inspecció més bàsica del filtre d’aire, per comprovar els problemes causats pel filtre i, a continuació, decidir si cal substituir i reparar.
Podeu referir -vos al vídeo que hem penjat a YouTube:
2. Quan manteniu un compressor d’aire de cargol, com substituir el filtre d’oli i l’oli del compressor d’aire?
Abans d’afegir nou lubricant, heu de drenar tot el lubricant anterior del barril de petroli i gas i l’extrem de l’aire. (Això és molt important !!)
El lubricant del barril de petroli i gas s’escorre d’aquí.
Per drenar l’oli a l’extrem de l’aire, heu d’eliminar els cargols d’aquest tub de connexió, gireu l’acoblament en direcció a la fletxa i premeu la vàlvula d’entrada d’aire.
(1) Després de drenar tot el petroli, afegiu -hi una mica d’oli lubricant al barril de petroli i gas. Consulteu el calibre del nivell de petroli per obtenir la quantitat específica de petroli. Quan el compressor d’aire no funciona, el nivell d’oli s’ha de mantenir per sobre de les dues línies vermelles. (Quan s’executa, s’ha de mantenir entre les dues línies vermelles)
(2) Premeu manteniu premut la vàlvula d’entrada d’aire, ompliu l’extrem d’aire amb oli i, a continuació, atureu -vos quan l’oli estigui ple. Això està afegint l’oli a l’extrem de l’aire.
(3) Obriu un nou filtre d’oli i afegiu -hi una mica d’oli lubricant.
(4) Apliqueu una petita quantitat d’oli lubricant, que segellarà el filtre d’oli.
(5) Finalment, apreteu el filtre d’oli.
El vídeo de referència per substituir el filtre d’oli i l’oli lubricant és el següent:
El vídeo de referència per substituir el filtre d’oli i l’oli lubricant és el següent:
Detalls a notar:
(1) El primer manteniment del compressor d'aire de cargol és: 500 hores de funcionament i cada manteniment posterior és: 2500-3000 hores.
(2) Quan es manté un compressor d'aire, a més de substituir l'oli del compressor d'aire, què més s'ha de substituir? Filtre d’aire, filtre d’oli i separador d’oli
(3) Quin tipus d’oli de compressor d’aire he de triar? Oil sintètic o semi-sintètic núm. 46, podeu triar shell.
2.Roneu el separador de petroli-aire
En substituir -se, hauria de començar des de diverses canonades petites. Després de desmantellar la canonada de coure i la placa de coberta, traieu l’element del filtre i, a continuació, netegeu la closca en detall. Després de substituir el nou element de filtre, instal·leu -lo segons el sentit contrari de l'eliminació.
Els passos específics són els següents:
(1) Retireu la canonada connectada a la vàlvula de pressió mínima.
(2) Afegiu la femella sota la vàlvula de pressió mínima i traieu la canonada corresponent.
(3) Afegiu la canonada i els cargols sobre l'oli i el canó d'aire.
(4) Traieu l’antic separador d’oli i poseu -lo al nou separador d’oli. (Estar col·locat al centre)
(5) Instal·leu la vàlvula de pressió mínima i els cargols corresponents. (Aprofiteu primer els cargols del costat oposat)
(6) Instal·leu les canonades corresponents.
(7) Instal·leu les dues canonades d’oli i apreteu els cargols.
(8) Després d’assegurar -se que s’estrenyen totes les canonades, s’ha substituït el separador d’oli.
Podeu referir -vos al vídeo que hem penjat a YouTube:
La quantitat d’oli lubricant que cal afegir per al manteniment s’ha de basar en la potència, consulteu la figura següent:
| La quantitat d’oli lubricant necessari per al compressor d’aire | |||||||||
| Força | 7.5kW | 11kW | 15kW | 22kW | 30kW | 37kW | 45kW | 55kW | 75kW |
| Loli ubricat | 10L | 18L | 25L | 35L | 45L | ||||
3. ControladorAjust de paràmetres després del manteniment
Després de cada manteniment, hem d’ajustar els paràmetres del controlador. Preneu el controlador MAM6080 com a exemple:
Després del manteniment, hem d’ajustar el temps d’execució dels primers articles a 0 i el temps màxim dels darrers articles a 2500.
Si necessiteu més vídeos sobre l’ús i el funcionament dels compressors d’aire, seguiu el nostre YouTube i cerqueuCompressor oposat.
Post Horari: 17 de març-2025
