A l’hivern fred, si no presteu atenció al manteniment del compressor d’aire i tanqueu-lo durant molt de temps sense protecció contra la congelació durant aquest període, és freqüent fer que el refrigerador es congeli i s’esquerdi i el compressor es faci malbé durant l’inici. A continuació, es mostren alguns suggeriments proporcionats per OppeAir perquè els usuaris utilitzin i mantinguin compressors d'aire a l'hivern.
1. Inspecció de petroli lubricant
Comproveu si el nivell d’oli es troba a la posició normal (entre les dues línies de nivell d’oli vermell) i reduïu el cicle de substitució de l’oli lubricant adequadament. Per a les màquines que han estat tancades durant molt de temps o el filtre d’oli s’ha utilitzat durant molt de temps, es recomana substituir l’element del filtre d’oli abans d’iniciar la màquina per evitar que el subministrament d’oli insuficient al compressor a causa de la capacitat reduïda de l’oli per penetrar en el filtre d’oli a causa de la viscositat de l’oli quan s’inicia, provocant que el compressor es faci calent a l’instant. , causant danys.
2. Inspecció pre-arrencada
Quan la temperatura ambient estigui per sota de 0 ° C a l’hivern, recordeu -vos escalfar la màquina quan s’encengui el compressor d’aire al matí. Mètodes com a continuació:
Després de prémer el botó d’inici, espereu que el compressor d’aire s’executi durant 3-5 segons i, a continuació, premeu Stop. Després que el compressor d’aire s’aturi durant 2-3 minuts, repetiu les operacions anteriors. Repetiu l'operació anterior 2-3 vegades quan la temperatura ambient és de 0 ° C. Repetiu l'operació anterior 3-5 vegades quan la temperatura ambient és inferior a -10 ℃! Després que la temperatura del petroli augmenti, inicieu el funcionament normalment per evitar que l’oli lubricant a baixa temperatura sigui massa elevat en viscositat, donant lloc a una mala lubricació de l’extrem de l’aire i provocant trituració seca, altes temperatures, danys o embussos!
3. Inspecció després d’aturar -se
Quan el compressor d’aire funciona, la temperatura és relativament alta. Després de tancar -lo, a causa de la baixa temperatura exterior, es produirà una gran quantitat d’aigua condensada i es presentarà a la canalització. Si no es descarrega a temps, el clima fred a l’hivern pot provocar bloqueig, congelació i esquerdament de la canonada de condensació del compressor i separador de gasos d’oli i altres components. Per tant, a l’hivern, després que el compressor d’aire s’apagui per refredar -se, heu de parar atenció a la ventilació de gas, aigües residuals i aigua i ventilant ràpidament l’aigua líquida al gasoducte.
En resum, quan utilitzeu un compressor d’aire a l’hivern, heu de parar atenció al lubricant el petroli, la inspecció prèvia a l’inici i la inspecció després d’aturar-vos. Mitjançant un funcionament raonable i un manteniment regular, es pot assegurar el funcionament normal del compressor d’aire i millorar l’eficiència del treball.
Posada Posada: 01-01-2023
