La vàlvula de pressió mínima delCompressor d'aire de cargoltambé s’anomena vàlvula de manteniment de pressió. Està compost per cos de vàlvula, nucli de vàlvula, molla, anell de segellat, cargol d’ajust, etc. L’extrem d’entrada de la vàlvula de pressió mínima es connecta generalment a la sortida d’aire del cilindre d’oli i gas, i la sortida d’aire generalment es connecta a l’extrem d’entrada del refrigerador.
La funció de la vàlvula de pressió mínima
1. La vàlvula de pressió mínima s’utilitza principalment per establir la pressió interna de la unitat, promoure la circulació de l’oli lubricant i complir la pressió de treball de la vàlvula de descàrrega. La lubricació d’oli de la màquina es realitza per la diferència de pressió de la pròpia màquina, sense assistència addicional de la bomba d’oli. Quan la màquina està en estat de posada en marxa i sense càrrega, es necessita una certa pressió per mantenir la circulació de petroli. La vàlvula de pressió mínima pot mantenir la pressió en el dipòsit de separació d’oli de caure per sota de les 4 barres, quan comenci, prioritzar l’establiment de la pressió de circulació requerida per l’oli lubricant per assegurar -se que la màquina es lubrica i es pot obrir la vàlvula de càrrega.
2. Protegiu l’element de separació d’oli. Quan la pressió superi les 4 barres, s’obrirà per reduir la velocitat de l’aire que flueix pel separador de petroli i gas. A més d’assegurar l’efecte de separació del petroli i el gas, també pot protegir l’element del filtre de separació de petroli i gas a causa d’una gran diferència de pressió. Redueix l’impacte sobre el nucli del separador quan es carrega la màquina.
3. La vàlvula de pressió mínima actua com a vàlvula unidireccional per evitar que l’aire comprimit del sistema flueixi de nou a la màquina quan s’apagui la màquina.
Anàlisi de fallades comunes
1. elcompressor d'aireL’equip està format per moltes parts de vàlvula. El medi d’aire no és bo o les impureses externes entren a la unitat. Conduïts per un flux d’aire d’alta pressió, les partícules d’impuresa afecten la vàlvula de pressió mínima, provocant danys a les parts de la vàlvula de pressió mínima; o la brutícia es atrapa entre les superfícies de segellat, donant lloc a la fallada de la vàlvula de pressió mínima.
2. Si el medi s’omple de líquid o el separador de gas-líquid del compressor falla, causarà xoc líquid a la vàlvula de pressió mínima i la vàlvula de pressió mínima s’accelerarà a la fallada a causa de l’impacte addicional, que es manifesta principalment per un so anormal quan el compressor funciona.
3. Si s’injecta massa oli al compressor d’aire, massa oli lubricant formarà l’adherència d’oli a la vàlvula de pressió mínima, fent que la placa de la vàlvula es retardi en el tancament o l’obertura i la ruptura.
4. La vàlvula de pressió mínima està dissenyada segons les condicions de treball específiques. Si les condicions de treball oscil·len molt i es desvien del valor de disseny durant molt de temps, la vàlvula de pressió mínima fallarà ràpidament.
5. Quan elcompressor d'aires’atura durant molt de temps i després es reinicia, la humitat que conté l’oli i l’aire lubricant s’acumularà dins de la unitat d’equips, que no només corroirà les parts de la vàlvula de pressió mínima, sinó que també iniciarà el funcionament amb humitat, que causarà fàcilment xoc líquid, petroli enganxós.
6. Factors vorebles com la ressonància d’unitat, l’operació inadequada i l’entorn afectaran la vida de la vàlvula de pressió mínima del compressor.
Posada Posada: maig-29-2023
