Els compressors d’aire de cargol s’han convertit en el líder en el mercat actual del compressor d’aire a causa de la seva alta eficiència, la seva forta fiabilitat i el manteniment fàcil. Tanmateix, per aconseguir un rendiment òptim, tots els components d’un compressor d’aire han de treballar en harmonia. Entre ells, el port d’escapament del compressor d’aire de cargol està equipat amb una part clau però delicada, és a dir, la vàlvula de control de retorn d’oli.
Quin és el principi i la funció de funcionament d’aquest component?
1. En què consisteix la vàlvula de control de retorn de l'oli?
La vàlvula de control de retorn de l’oli consisteix en un cos de vàlvula, boles d’acer, seients de boles d’acer i molles.
2. Com funciona la vàlvula de verificació de retorn del petroli?
La barreja d’oli i aire de l’extrem d’aire del compressor d’aire es separa inicialment a l’oli i el dipòsit d’aire que l’oli i la barreja d’aire s’enfonsaran fins a la part inferior del dipòsit d’oli mitjançant la força centrífuga.
A continuació, conduït per la pressió interna, el compressor d’aire de cargol guia la major part de l’oli al motor principal per a la següent ronda de cicle de lubricació.
L’aire comprimit restant que conté una petita quantitat d’oli es separa de nou a través del separador d’oli i d’aire.
En aquest moment, l’oli lubricant separat pel separador caurà al fons del separador.
3. La vàlvula de control de retorn del petroli existeix a l'extrem de l'aire i com substituir l'extrem de l'aire?
Podeu referir -vos al vídeo de l'enllaç següent ：
https://youtu.be/2mbu-qst0a8?si=09ylr789owra2evz
Per tal d’evitar que aquesta part de l’oli es tregui per l’aire comprimit, el dissenyador va inserir especialment una canonada d’oli a la part inferior del separador d’oli i aire, i va instal·lar una vàlvula unidireccional a la canonada, que és l’anomenada vàlvula de control de retorn d’oli.
La funció principal de la vàlvula de control de retorn de l’oli és permetre que l’aire del compressor entri al dipòsit d’aire i evitar que l’aire del dipòsit d’aire torni al compressor. Si la vàlvula de control de retorn de l’oli falla, quan el compressor d’aire s’apaga, l’aire del dipòsit d’aire es descarregarà a través de la vàlvula d’alleujament de pressió, fent que el compressor s’iniciï repetidament.
Cada part del compressor d’aire té un paper vital. Només quan totes les parts funcionen juntes pot aconseguir el seu màxim rendiment. Per tant, hem d’entendre les funcions dels components principals del compressor d’aire i fer atenció i manteniment rutinaris per evitar fallades.
Aleshores, com s’ha de seleccionar i instal·lar la vàlvula de comprovació de la devolució d’oli?
En seleccionar i instal·lar una vàlvula de verificació de retorn d’oli, cal tenir en compte els factors següents:
1.Es Capacitat de flux: cal seleccionar el model de vàlvula de control de retorn de l'oli adequat segons el flux de treball del compressor d'aire.
2. Mida física: la vàlvula de control de retorn de l’oli ha de ser de la mateixa mida que la línia de retorn del dipòsit d’aigua per facilitar la instal·lació i el manteniment.
3.Andi-Cloging Rendiment: Considereu l’impacte dels sediments i les impureses que es poden generar durant el procés de retorn de l’oli a la vàlvula de verificació de retorn d’oli i seleccioneu una vàlvula amb un bon rendiment anti-clogament.
4.Adaptabilitat: la vàlvula de control de retorn de l’oli ha de ser compatible amb altres canonades i accessoris del compressor d’aire.
En resum, la vàlvula de verificació de retorn del petroli té un paper molt important en el funcionament d’un compressor d’aire d’un sol cargol. La selecció i la instal·lació adequades poden millorar l'eficiència i el rendiment del compressor i assegurar el funcionament estable a llarg termini del compressor d'aire.
Posat Post: 11 de novembre de 2023
