El compressor de cargol OPPAIR és una màquina de compressió de gas de desplaçament positiu amb un volum de treball per a moviment rotatori. La compressió del gas es realitza mitjançant el canvi de volum, i el canvi de volum s'aconsegueix mitjançant el moviment rotatori del parell de rotors del compressor a la carcassa.
L'estructura bàsica del compressor d'aire de cargol: al cos del compressor, un parell de rotors helicoïdals que engranen entre si estan disposats en paral·lel. Normalment, el rotor amb dents convexes fora del cercle de pas s'anomena rotor mascle o cargol mascle. El rotor amb dents còncaves al cercle de pas s'anomena rotor femella o cargol femella. Generalment, el rotor mascle està connectat al motor principal i el rotor mascle acciona el rotor femella per girar l'últim parell de coixinets del rotor per aconseguir un posicionament axial i suportar la força axial del compressor. Els coixinets de rodets cilíndrics als dos extrems del rotor permeten el posicionament radial del rotor i suporten les forces radials al compressor. Als dos extrems del cos del compressor, s'obren obertures d'una determinada forma i mida respectivament. Una és per a l'aspiració, anomenada port d'admissió; l'altra és per a l'escapament, anomenada port d'escapament.
Ingesta
El procés d'entrada d'aire de l'anàlisi detallada del procés de treball de l'OPPAIRcompressor d'aire de cargolQuan el rotor gira, l'espai de la ranura dels rotors yin i yang és el més gran quan gira cap a l'obertura de la paret final de l'entrada d'aire. En aquest moment, l'espai de la ranura del rotor està connectat amb l'entrada d'aire. Com que el gas de la ranura de la dent es descarrega completament quan s'ha completat l'escapament, la ranura de la dent es troba en un estat de buit quan s'ha completat l'escapament, i quan es gira cap a l'entrada d'aire, l'aire exterior s'aspira i entra a la ranura de la dent del rotor yin i yang al llarg de la direcció axial. Quan el gas omple tota la ranura de la dent, la cara final del costat d'entrada del rotor s'allunya de l'entrada d'aire de la carcassa i el gas de la ranura de la dent es tanca.
Compressió
El procés de compressió de l'anàlisi detallada del procés de treball de l'OPPAIRcompressor d'aire de cargolQuan els rotors yin i yang es troben al final de la succió, les puntes de les dents dels rotors yin i yang es tancaran amb la carcassa i el gas deixarà de sortir de la ranura de la dent. La seva superfície d'acoblament es mou gradualment cap a l'extrem d'escapament. L'espai de la ranura de la dent entre la superfície d'engranatge i el port d'escapament es redueix gradualment i el gas a la ranura de la dent augmenta per la pressió de compressió.
Escapament
Anàlisi detallada del procés d'escapament del compressor d'aire de cargol OPPAIR: quan la cara final d'engranatge del rotor gira per comunicar-se amb l'orifici d'escapament de la carcassa, el gas comprimit comença a descarregar-se, fins que la superfície d'engranatge entre la punta de la dent i la ranura de la dent es mou cap a l'escapament. A la cara final, en aquest moment, l'espai de la ranura de la dent entre la superfície d'engranatge del rotor yin i yang i l'orifici d'escapament de la carcassa és 0, és a dir, el procés d'escapament es completa i, al mateix temps, la longitud de la ranura entre la superfície d'engranatge del rotor i l'entrada d'aire de la carcassa arriba al màxim. Si la longitud és màxima, el procés d'admissió es torna a dur a terme.
Data de publicació: 25 de setembre de 2022
