El desplaçament delCompressor d'aire de cargolreflecteix directament la capacitat del compressor d’aire per lliurar aire. En l'ús real del compressor d'aire, el desplaçament real és sovint inferior al desplaçament teòric. Què afecta el compressor d’aire? Què passa amb el desplaçament?
1.
(1) Les fuites internes, és a dir, que bufen gas entre etapes. El gas comprimit s’aboca per una segona compressió. Afectarà les condicions laborals de cada etapa, augmentarà la relació de pressió de l’etapa de baixa pressió i disminuirà la proporció de pressió de l’etapa d’alta pressió, de manera que tot el compressor es desvia de la condició de treball del disseny i el desplaçament disminueix;
(1) Les fuites externes, és a dir, les fuites d’aire des del segell de l’extrem de l’eix fins a l’exterior de la carcassa. Tot i que el volum d’aspiració continua sent el mateix, part de les fuites de gas comprimides, donant lloc a una disminució del volum d’escapament.
2. Estat d’inhalació
ElCompressor d'aire de cargolés un compressor volumètric que comprimeix el volum d’aire. Tot i que el volum de gas que es pot inhalar no canviarà, el gas descarregat es canviarà per la densitat del gas inhalat. Com més gran sigui la temperatura, més l’aire s’expandeix i la densitat del gas disminueix. Després de la compressió, la massa es reduirà molt i també es reduirà el desplaçament. Al mateix temps, es veu afectada per la pressió del gasoducte. Com més gran sigui la pressió, més afectava la resistència de succió, cosa que redueix la producció de gas.
3. Efecte de refrigeració
(1) El mal refrigeració del cilindre o el refrigerador entre etapa interna farà que es preescalfés l’aire inhalat, reduint així la ingesta d’aire del compressor d’aire;
(2) El refredament d'oli s'utilitza al rotor delCompressor d'aire de cargol.Un dels propòsits és reduir la seva temperatura. Quan l’oli lubricant al rotor del compressor d’aire del cargol és insuficient i l’efecte de refrigeració no és bo, la temperatura augmentarà. , El desplaçament del compressor d’aire de cargol també es reduirà.
4. Velocitat
El volum d’escapament del compressor d’aire de cargol és directament proporcional a la velocitat de l’equip i la velocitat sovint canvia amb la influència de la tensió i la freqüència de la xarxa d’energia. Quan es redueix la tensió o es redueix la freqüència, la velocitat baixarà, cosa que redueix el desplaçament.
Les anteriors són algunes de les causes més bàsiques dels canvis en el desplaçament decompressors d'aire. Espero donar -li algunes referències als usuaris. Ajusteu la màquina segons les seves pròpies condicions laborals i feu un bon treball de manteniment, de manera que s’aconsegueixi el poder específic de la placa identificativa el màxim possible.
Hora de la publicació: 08 de maig de 2013
