A quina temperatura pot OPPIRcompressor d'aire de cargolel motor funciona normalment?
El grau d'aïllament del motor es refereix al grau de resistència a la calor del material aïllant utilitzat, que es divideix en graus A, E, B, F i H.L'augment de temperatura admissible es refereix al límit de la temperatura del motor en comparació amb la temperatura ambient.
L'augment de temperatura es refereix al valor que la temperatura del bobinatge de l'estator és superior a la temperatura ambient sota l'estat de funcionament nominal del motor (la temperatura ambient s'especifica com a 35 °C o per sota de 40 °C, si el valor específic no està marcat). a la placa d'identificació, és de 40 °C)
| Classe de temperatura d'aïllament | A | E | B | F | H |
| Temperatura màxima permesa (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Límit d'augment de temperatura del bobinatge (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Temperatura de referència de rendiment (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
En equips elèctrics com els generadors, el material aïllant és la baula més feble.El material aïllant és especialment susceptible a altes temperatures i a l'envelliment i danys accelerats.Els diferents materials aïllants tenen diferents propietats de resistència a la calor i els equips elèctrics que utilitzen diferents materials aïllants poden suportar La capacitat d'alta temperatura és diferent.Per tant, l'equip elèctric general estipula la temperatura màxima per al seu treball.
Segons la capacitat dels diferents materials aïllants de suportar altes temperatures, s'especifiquen 7 temperatures màximes permeses per a ells, que es disposen d'acord amb la temperatura: Y, A, E, B, F, H i C. Les seves temperatures de funcionament permeses són : Per sobre de 90, 105, 120, 130, 155, 180 i 180 °C.Per tant, l'aïllament de classe B significa que la temperatura resistent a la calor de l'aïllament utilitzat pel generador és de 130 °C.Quan el generador funciona, l'usuari ha d'assegurar-se que el material d'aïllament del generador no superi aquesta temperatura per garantir el funcionament normal del generador.
Els materials d'aïllament amb classe d'aïllament B estan fets principalment de mica, amiant i filaments de vidre encolats o impregnats amb cola orgànica.
Compressor d'aire de cargol OPPAIR
P: A quina temperatura pot funcionar el motor normalment?Quina és la temperatura màxima que pot suportar el motor?
OPERACIÓcompressor d'aire de cargolR: Si la temperatura mesurada de la coberta del motor supera la temperatura ambient en més de 25 graus, indica que l'augment de temperatura del motor ha superat el rang normal.En general, l'augment de temperatura del motor ha de ser inferior a 20 graus.En general, la bobina del motor està feta de filferro esmaltat i, quan la temperatura del cable esmaltat és superior als 150 graus, la pel·lícula de pintura caurà a causa de l'alta temperatura, donant lloc a un curtcircuit de la bobina.Quan la temperatura de la bobina és superior als 150 graus, la temperatura de la carcassa del motor és d'uns 100 graus, de manera que si es basa en la temperatura de la carcassa, la temperatura màxima que pot suportar el motor és de 100 graus.
P: La temperatura del motor ha de ser inferior als 20 graus centígrads, és a dir, la temperatura de la coberta del motor ha de superar la temperatura ambient en menys de 20 graus centígrads, però quina és la raó per la qual el motor s'escalfa més de 20 graus. Celsius?
OPERACIÓcompressor d'aire de cargolR: Quan el motor funciona amb càrrega, hi ha una pèrdua de potència al motor, que finalment es convertirà en energia tèrmica, que augmentarà la temperatura del motor i superarà la temperatura ambient.El valor pel qual la temperatura del motor és superior a la temperatura ambient s'anomena acceleració.Un cop puja la temperatura, el motor dissiparà calor a l'entorn;com més alta sigui la temperatura, més ràpida serà la dissipació de calor.Quan la calor emesa pel motor per unitat de temps és igual a la calor dissipada, la temperatura del motor ja no augmentarà, sinó que mantindrà una temperatura estable, és a dir, en un estat d'equilibri entre la generació de calor i la dissipació de calor.
P: Quin és l'augment de temperatura admissible en el clic general?Quina part del motor es veu més afectada per l'augment de temperatura del motor?Com es defineix?
OPERACIÓcompressor d'aire de cargolR: Quan el motor està funcionant sota càrrega, cal jugar el seu paper tant com sigui possible.Com més gran sigui la càrrega, millor serà la potència de sortida (si no es té en compte la resistència mecànica).Però com més gran és la potència de sortida, més gran és la pèrdua de potència, més alta és la temperatura.Sabem que el més feble del motor és el material aïllant, com el filferro esmaltat.Hi ha un límit a la resistència a la temperatura dels materials aïllants.Dins d'aquest límit, les propietats físiques, químiques, mecàniques, elèctriques i altres dels materials aïllants són molt estables i la seva vida útil és generalment d'uns 20 anys.Superat aquest límit, la vida útil del material aïllant s'escurça bruscament i fins i tot es crema.Aquest límit de temperatura s'anomena temperatura permesa del material aïllant.La temperatura permesa del material aïllant és la temperatura permesa del motor;la vida útil del material aïllant és generalment la vida útil del motor.
Hora de publicació: 22-agost-2022
